Stazione ferroviaria di Malbork

La stazione ferroviaria di Malbork fu istituita nel 1852. Il complesso storico comprende l'edificio della stazione (costruito nel 1891), il deposito merci e i servizi igienici, tutti elencati come monumenti storici. La ferrovia raggiunse Malbork grazie alla Ferrovia Reale Prussiana Orientale, progettata per collegare Berlino con Königsberg e Danzica. La costruzione del ponte di Malbork iniziò nel 1845 e il percorso fu determinato nel 1847, ma i lavori furono interrotti. Le rivoluzioni del 1848 peggiorarono la situazione economica, spingendo le autorità prussiane a riprendere il progetto, impiegando i disoccupati, cosa che suscitò reazioni contrastanti da parte della popolazione locale.

Il tratto ferroviario per Braniewo fu inaugurato il 19 ottobre 1852 e nel 1853 fu esteso a Königsberg. La costruzione fu ritardata da un'epidemia di colera. Nel 1857 fu aperta la connessione con Tczew, creando la prima rotta ferroviaria Berlino-Königsberg. Nel 1870 fu posato un secondo binario tra Malbork ed Elbląg e nel 1876 Malbork divenne uno snodo ferroviario. Nel 1891 fu costruita una nuova stazione in stile antico tedesco, che divenne un simbolo della città. Tra il 1920 e il 1939, la stazione fungeva da posto di blocco di frontiera, dove le locomotive venivano scambiate tra la Germania, la Città Libera di Danzica e la Polonia.