Il molo di Orłowo

Il primo piccolo molo per navi a Orłowo, allora conosciuto come Adlershorst vicino a Sopot, fu costruito durante la Prima Guerra Mondiale. Inizialmente, serviva non solo le navi ma anche come passeggiata per la vicina casa di cura. Negli anni '20, già entro i confini della Seconda Repubblica Polacca, il molo fu esteso a 115 metri, permettendo l'attracco di piccole navi passeggeri.

Alla fine degli anni '20, mentre Orłowo cresceva in popolarità e iniziava a competere con la vicina Sopot (allora all'interno della Città Libera di Danzica), si decise di espandere ulteriormente il molo. Nel 1934, il molo fu ricostruito in soli due mesi con l'aiuto della Compagnia Scolastica del Battaglione Pontieri dell'Esercito Polacco di Modlin, utilizzando tecniche semplici e materiali recuperati dallo smantellamento del molo passeggeri in legno di Gdynia. Di conseguenza, il molo di Orłowo fu esteso a 430 metri, rendendolo adatto all'attracco delle navi della flotta costiera. Per aumentare il comfort dei bagnanti, furono costruiti anche bagni nelle vicinanze. Nel giugno 1935, il comune di Orłowo Morskie fu incorporato a Gdynia come distretto di Orłowo.

Nell'inverno del 1949, una potente tempesta distrusse oltre la metà della struttura del molo. La sezione rimanente fu restaurata nel 1953, e oggi il molo misura 180 metri.

Attualmente, dal molo di Orłowo, si può ammirare la maestosa scogliera di Kępa Redłowska, una delle riserve naturali più antiche della Polonia. Il molo offre anche una vista sul... molo di Sopot.