Faro di Ustka - un faro sul Baltico dal 1892

Il Faro di Ustka è un punto di riferimento storico unico che serve marinai e turisti dal 1892, combinando una ricca storia con un'architettura distintiva. Fu costruito come parte di una stazione pilota per facilitare la navigazione in condizioni meteorologiche difficili all'ingresso del porto. La sua torre ottagonale, alta 19,5 metri, è adiacente all'edificio in mattoni della stazione pilota, creando un insieme armonioso.

Una caratteristica del faro è la sua ricca decorazione architettonica: numerose cornici, timpani e finestre di varie dimensioni. Scale in cemento e metallo portano alla sua cima, e una galleria panoramica consente ai visitatori di osservare il sistema di lenti. La luce del faro si trova a un'altezza di 22,2 metri sul livello del mare e ha una portata di 18 miglia nautiche (circa 33 km).

Inizialmente, il faro emetteva una luce rossa continua, che fu cambiata in una luce bianca lampeggiante nel 1904 con un pattern caratteristico: 4 secondi di luce e 2 secondi di buio. Attualmente, l'ottica è costituita da una lente cilindrica di 1000 mm di diametro e la fonte di luce è una lampadina da 1000 watt posta su un commutatore a due posizioni.

La struttura è sopravvissuta alla Seconda Guerra Mondiale praticamente indenne e ha ripreso a funzionare come Faro di Postomino il 15 novembre 1945. Tuttavia, nel 1947, è stato ripristinato il nome storico "Ustka". Nel 1993, il faro è stato inserito nel registro dei monumenti e dal 2010 funziona in modo completamente automatico, ponendo fine all'era dei guardiani del faro a Ustka.

Con la sua struttura a quattro piani e la ricchezza di dettagli architettonici, il faro non è solo un oggetto di navigazione funzionale ma anche un'attrazione turistica. È un eccellente punto panoramico da cui ammirare il panorama della città, del porto e del Mar Baltico. Durante la visita, vale la pena chiedere alla guida del fantasma che, secondo le leggende locali, abita il faro.