Raitiovaunut Słupskissa

Suunnitelmat raitiotieverkoston rakentamiseksi Słupskiin juontavat juurensa 1900-luvun alkuun. Tuolloin suunniteltiin sähköraitiotieverkosto yhdistämään nykyisen Westerplatten kaupunginosan sotilaskohteet rautatieasemaan. Ratojen ja raitiovaunuvarikon rakentaminen aloitettiin vuonna 1909, ja ensimmäiset linjat otettiin käyttöön vuonna 1910. Investointi maksoi kaupungille tuolloin 350 000 Saksan markkaa. Näillä rahoilla vahvistettiin muun muassa Kowalski-silta Słupia-joen yli. Koko projektin toteutti Siemens-Schuckert Werke, joka toimitti myös laitteet raitiovaunuihin. Kunnostettu raitiovaunu, jossa sijaitsee kausiluonteinen matkailuneuvontapiste, toimii muistona Słupskin raitiovaunuista. Se rakennettiin Elblągista saadun sodanjälkeisen raitiovaunun pohjalta ja tehtiin muistuttamaan sotaa edeltäneitä raitiovaunuja. Raitiovaunu sijoitettiin kadulle, jolla raitiovaunut aikoinaan kulkivat, huhtikuussa 2004.