Gitterbroen i Rutki – Et monument over jernbane og ingeniørkunst

Gitterbroen i Rutki, opført i 1886 som en del af jernbanelinjen Pruszcz Gdański – Kartuzy – Lębork – Łeba, er et unikt eksempel på ingeniørkunst i regionen. Konstruktionen, cirka 100 meter lang og 30 meter høj, skiller sig ud med sin sjældne form. Dens centrale spænd er kendetegnet ved en omvendt bue, hvilket giver den et karakteristisk udseende, der adskiller den fra andre broer i Polen. Broen forbinder Radunia-flodens bredder, og over tid har dens omgivelser ændret sig på grund af en dæmning og et vandkraftværk bygget 150 meter nedstrøms, hvilket førte til dannelsen af et reservoir, der oprindeligt var 11 meter dybt. I slutningen af Anden Verdenskrig sprængte tyske styrker broen i luften sammen med et tog fyldt med ammunition. Ifølge lokale historier er den nøjagtige placering af det sunkne lokomotiv fortsat usikker den dag i dag. Få år efter krigen blev broen genopbygget, hvilket genoprettede jernbaneforbindelsen, selvom den ikke blev brugt intensivt i mange år.