Železniční stanice Malbork

Železniční stanice v Malborku byla založena v roce 1852. Historický komplex zahrnuje staniční budovu (postavenou v roce 1891), nákladní sklad a toalety, které jsou všechny zapsány jako památky. Železnice dorazila do Malborku díky Královské pruské východní dráze, která měla spojit Berlín s Königsbergem (Královcem) a Gdaňskem. Stavba mostu v Malborku byla zahájena v roce 1845 a trasa byla určena v roce 1847, ale práce byly zastaveny. Revoluce v roce 1848 zhoršily ekonomickou situaci, což přimělo pruské úřady obnovit projekt a zaměstnat nezaměstnané, což vyvolalo smíšené reakce místního obyvatelstva.

Železniční úsek do Braniewa byl otevřen 19. října 1852 a v roce 1853 byl prodloužen do Königsbergu. Stavbu zpozdila epidemie cholery. V roce 1857 bylo otevřeno spojení do Tczewa, čímž vznikla první železniční trasa Berlín-Königsberg. V roce 1870 byla položena druhá kolej mezi Malborkem a Elblągem a do roku 1876 se Malbork stal železničním uzlem. V roce 1891 byla postavena nová stanice ve staroněmeckém stylu, která se stala symbolem města. Mezi lety 1920 a 1939 sloužila stanice jako hraniční přechod, kde se vyměňovaly lokomotivy mezi Německem, Svobodným městem Gdaňsk a Polskem.