Uzavřený maják v Rozewie

Nárůst námořní dopravy ve druhé polovině 19. století vedl k častým navigačním chybám lodí proplouvajících v noci kolem Rozewie na cestě do Gdaňského zálivu. Lodě si často pletly Rozewie s Helem, což často vedlo k jejich najetí na mělčinu mezi Chałupami a Jastarní. To vedlo k výstavbě druhého majáku (nyní neaktivního), který měl zdvojit světla majáku v Rozewie a usnadnit rozlišení jejich charakteristik od okolních majáků, jako jsou ty v Czołpinu a na Helu. Druhý maják v Rozewie fungoval v letech 1875 až 1910. Až do roku 1990 byla věž neaktivního majáku používána jako pozorovací věž a umístění radarové antény stanoviště Pohraniční stráže.