Historická budova nádraží v Gdyni

První nádraží v centru Gdyně bylo otevřeno 1. ledna 1894. S rozvojem města a přístavu výrazně vzrostla osobní doprava. V letech 1923-1926 byla postavena nová, zděná a impozantní budova podle projektu Romualda Millera v národně-zámeckém stylu. Po zničení během druhé světové války bylo v 50. letech postaveno nové nádraží podle návrhu profesora Wacława Tomaszewského, autora projektu Domu bavlny a budovy Námořní akademie v Gdyni. Nádražní budovy jsou jedinečnou kombinací architektury socialistického realismu a předválečného modernismu. V čekárně se dochovaly fresky z roku 1957, znovu odkryté při rekonstrukci v roce 2008, zobrazující mořskou krajinu, polychromie nebeských těles a znamení zvěrokruhu a mozaika Pegasa na kole PKP. Jejich autorem byl profesor Juliusz Studnicki z gdaňské PWSSP. V srpnu 2008 byla budova nádraží zapsána do rejstříku památek. Téhož roku byla zahájena modernizace stanice, která zahrnovala mimo jiné přestavbu hlavní haly, zastřešení nástupišť a změny v systému řízení železničního provozu. Během prací byla v roce 2011 objevena asi 5 metrů dlouhá zděná zeď nádraží z roku 1926. Byla zachována a začleněna do obnovených interiérů. 6. června 2012 byla modernizovaná budova nádraží oficiálně otevřena. Investice stála 40,7 milionu zlotých a byla částečně financována z fondů EU.